作为马来西亚迄今为止最大的基础设施项目的一部分, 亿德体育正在利用其创新的数字解决方案来改善吉隆坡周围的交通亿德体育.
巴生谷捷运(KVMRT)项目是计划在马来西亚巴生谷建设的三线捷运(MRT)系统, 包括首都吉隆坡在内的城市群，被认为是该国工业和商业的中心.
该项目是马来西亚迄今为止最大的公共基础设施开发项目，也是吉隆坡交通基础设施转型的一个重要里程碑.
环保交通解决方案
KVMRT系统将加强该地区现有的轨道交通网络, 同时纾缓巴生谷都会区的严重交通挤塞及老化道路系统.
通过引入更环保的可持续交通工具, 该项目被认为是满足城市交通需求的环保解决方案. 这也是到2030年将公共交通方式的份额提高到40%的国家议程的关键要素.
多学科的专业知识
第一期工程是2017年7月正式开通的KVMRT加江线. 共计31.7英里(51公里), 加江线是马来西亚第一条捷运线路，共有31个站点和400多个站点,每天客流量达6000人次.
吉隆坡捷运布城线是该项目的第二阶段. 这条线有52条.2公里(32英里)的轨道，其中13.地下有5公里(8英里). 共有37个车站，其中11个在地下.
亿德体育与MMC Gamuda在加江线和布城线都有合作. 开往加江线, 亿德体育为北高架段提供工程设计和详细设计，该高架段全长14英里(22英里).5公里高架轨道工程和12个高架车站，以及3个.4英里(5英里).5公里)的地下工程，包括4个地下车站.
对于布城线，亿德体育被任命为地下工程包的首席顾问. 除了担任首席顾问外，亿德体育还担任民事顾问 & 6个地下车站的结构工程详细设计顾问，整个地下工程包的机电工程详细设计顾问. 布城线预计将于2023年3月全面投入运营.
由于我们动员了经验丰富的多学科专家团队和区域办事处的资源来支持当地办事处, 我们能够在压缩的程序中完成项目的设计交付 .
数字创新
项目所有者, 捷运公司, 还利用我们久经考验并屡获殊荣的建筑信息模型(BIM)方法，在整个项目生命周期中利用最新的工程技术.
BIM是一种关键的数字工程工具，通过使用已建资产的共享数字表示来促进设计，从而提高运营效率, 施工和操作流程, 这反过来又会带来更好的决策. In 2017, 亿德体育在SSP方面的工作得到了认可, 在宾利的“轨道和交通BIM进步”类别中获胜 Be Inspired Awards.
除了, 我们以单一的形式部署了我们在马来西亚国内和国际上的数字专业知识和资源, 整合团队, 强调基于公共数据环境的协作工作流的价值.